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La filiera dell'alta formazione comprende corsi di specializzazione post diploma annuali (IFTS) e biennali (Its-Academy), nei quali la componente di formazione on the job è fondamentale e i docenti provengono in buona parte dal mondo del lavoro. La finalità è quella di migliorare l'aderenza al mercato del lavoro dei sistemi d'insegnamento e di formazione e favorire il passaggio dall’istruzione al mondo del lavoro, anche mediante meccanismi di anticipazione delle competenze, l'adeguamento dei curricula e l'introduzione e lo sviluppo di programmi di apprendimento basati sul lavoro, l’alternanza e l’apprendistato.

In particolare gli Its-Academy sono fondazioni di partecipazione che comprendono scuole, enti di formazione, imprese, università, enti locali e centri di ricerca e formano professionisti di alto livello nelle aree tecnologiche, strategiche per lo sviluppo economico e la competitività.

Direttamente riconducibile al tema della sostenibilità è la Fondazione ITS GreenTech Academy Piemonte che si propone di contribuire a modificare i modelli costruttivi degli edifici, di produzione degli impianti, di produzione, consumo e risparmio energetico, affiancando le imprese e gli enti locali nell’affrontare nodi complessi che insistono su diversi settori economici e sociali del paese: dalle fonti energetiche alternative all’edilizia sostenibile, dal risparmio energetico alla costruzione e manutenzione di impianti.

È possibile reperire maggiori informazioni direttamente sul sito della Fondazione all’indirizzo: https://its-greentech.it/

Regione Piemonte, nell’ottica di continuare ad offrire il proprio contributo al miglioramento dell’inclusione giovanile nel mondo del lavoro, ha scelto di prorogare l’Avviso pubblico dedicato al finanziamento dei progetti di apprendistato in Alta formazione e ricerca proposti dalle istituzioni universitarie o post-diploma già inserite nella Vetrina regionale dell’offerta formativa pubblica.

L’Avviso è attivo sino al 31 dicembre di quest’anno, essendo stato prorogato dalla sua validità iniziale 2022-2024.

I progetti consistono nell’assunzione con contratto di apprendistato, da parte delle imprese interessate, di giovani di età compresa fra i 18 e i 29 anni, inseriti in uno dei percorsi proposti da istituti universitari/formativi. Tramite uno specifico piano formativo individuale redatto in accordo fra l’impresa che assume e l’istituzione formativa, l’apprendista completa il suo percorso svolgendo parte della formazione in azienda e in parte presso l’istituto, compiendo così attività di ricerca o conseguendo infine un titolo di studio terziario.

Già nei primi quattro anni di validità dell’Avviso si è potuta constatare una sensibilità non trascurabile nei confronti dei principi di sostenibilità ambientale, con la proposta da parte degli istituti e la successiva approvazione da parte di Regione Piemonte di diversi progetti che hanno sviluppato una formazione su questo tema, specifica o implicita.

Questo andamento viene ampiamente confermato nell’ultimo anno, che ha visto l’avvio di un numero ancora maggiore di percorsi rispetto all’ultimo rapporto (che considerava lo stesso lasso di tempo), tanto dagli atenei quanto dall’Istituto tecnico superiore torinese per la Mobilità sostenibile, che già a partire dal nome testimonia l’impronta dedicata a questa materia.

All’interno del repertorio degli standard formativi della Regione Piemonte sono presenti diversi profili regionali e nazionali attinenti all’ambito green:

• 20 profili professionali regionali distribuiti in ambito agricolo, forestale e legno, energetico ed edilizio;
• 5 profili IeFP (percorsi finalizzati ad assolvere l’obbligo d’istruzione e formazione), di cui 1 qualifica con 5 indirizzi regionali e 1 diploma professionale
• 3 figure IFTS  (percorsi di specializzazione post diploma)
• 13  figure ITS (figure professionali nazionali per percorsi post-diploma di alta formazione come da attuazione della legge n.99/2022)
• 3 obiettivi (insieme di competenze trasversali disponibili per la progettazione dei percorsi formativi).

Attualmente, il settore standard Formativi e orientamento permanente, ha terminato la revisione dei profili e degli obiettivi che sono inseriti nel Repertorio delle qualificazioni e degli standard formativi della Regione Piemonte e prosegue l’implementazione del Repertorio con profili/obiettivi nuovi e la manutenzione dei profili già pubblicati. Nell’ambito dell’attività il tema dello sviluppo sostenibile ha rappresentato e resta tutt’ora una costante nello sviluppo e aggiornamento delle competenze professionalizzanti dei profili nonché come obiettivo di apprendimento trasversale da perseguire nei percorsi formativi per adulti e ragazzi dell’obbligo.

Nell’ambito dell’Atto di indirizzo Mobilità Transnazionale 2025-2028, l’Avviso regionale Progetti di Mobilità Transnazionale (PMT) 2025-2028 finanzia tirocini extracurricolari, corsi di formazione transnazionale e visite di studio realizzate nei Paesi aderenti al Programma ERASMUS 21-27, Questi interventi  mirano a rafforzare la qualità dell’apprendimento, a migliorare le competenze professionali delle persone, in particolare dei giovani, ad aumentarne l’occupabilità, a potenziare le competenze interculturali, lo sviluppo personale, la creatività e la cittadinanza attiva dei giovani in formazione, delle persone in cerca di occupazione e del personale di enti pubblici e privati.

I tirocini e corsi di formazione transnazionale sono destinati ai giovani disponibili sul mercato del lavoro domiciliati in Piemonte, le visite di studio sono destinate agli operatori della formazione e istruzione, dei servizi al lavoro, dei servizi sociali e al personale della P.A, nonché proveniente dal mondo  delle imprese/enti e delle associazioni di categoria, localizzati in Piemonte.

Gli interventi  sono gestiti da Agenzie Formative e Soggetti accreditati per i servizi al lavoro che operano in collaborazione con partner esteri localizzati nel Paese di realizzazione degli interventi.

Nell’ambito dell’Avviso PMT 25-28 sono valorizzati mediante uno specifico punteggio in sede di valutazione i progetti che prevedono nella realizzazione degli interventi la presenza di elementi legati alle tematiche della green economy e dello sviluppo sostenibile, delineate dal Documento di Strategia Regionale per lo Sviluppo Sostenibile, in particolare nell’ambito della Macro Area Strategica 4 Sostenere la formazione e la qualificazione professionale e favorire le nuove professionalità per la green economy e lo sviluppo sostenibile, tra gli obiettivi che la Regione Piemonte intende perseguire nel quadro definito dall’Agenda 2030 dell’Organizzazione delle Nazioni Unite e in coerenza e attuazione della Strategia Nazionale per lo Sviluppo Sostenibile. A titolo esemplificativo può essere valorizzato un progetto che prevede uno o più interventi in un settore in cui si producono beni o servizi eco-sostenibili.

A novembre 2025 sono stati autorizzati 19 progetti di mobilità Transnazionale di cui 3 prevedono  nella realizzazione degli interventi la presenza di elementi legati alle tematiche della green economy e dello sviluppo sostenibile.

Le attività  dei PMT  sono in fase di realizzazione e termineranno a maggio 2027.

A novembre 2026 verrà aperto un secondo sportello per la presentazione di nuovi progetti.

Nell’ambito della atto di indirizzo relativo alla Mobilità Transnazionale 2025-2028 a marzo 2026 è stato emanato anche l’Avviso regionale Attività Integrative di Mobilità Transnazionale (AIMT) 2026-2028.

L’Avviso offre ai soggetti titolari di corsi autorizzati ai sensi di specifici Atti di indirizzo regionali Formazione per il Lavoro e Sistema di Formazione Tecnica Superiore (Its Academy e IFTS), l’opportunità di far effettuare ai propri allievi i tirocini curriculari totalmente o parzialmente all’estero, nei paesi aderenti al programma Erasmus +, con l’obiettivo di incrementarne le competenze professionali e le opportunità occupazionali.

L’avviso finanzia servizi aggiuntivi quali supporto individuale e viaggio legati alla realizzazione all’estero dei suddetti tirocini.

Nell’ambito dell’Avviso AIMT 26-28 sono valorizzate, attraverso l’attribuzione di uno specifico punteggio, le attività integrative che prevedono la realizzazione all’estero di tirocini curriculari riferiti a corsi inerenti le tematiche della green economy e dello sviluppo sostenibile.

Lo sportello di presentazione delle attività si è aperto a marzo 2026.

Il Bando contributi per rinnovo delle flotte delle imprese piemontesi 2025 ha l’obiettivo di velocizzare il rinnovo del parco veicolare piemontese circolante più obsoleto e inquinante a partire dai veicoli di proprietà delle MPMI.

Il rinnovo del parco veicolare inquinante, unitamente al cofinanziamento dei mezzi di spostamento più ecosostenibili è infatti una misura tra le più efficaci per conseguire rapidi risultati di riduzione delle emissioni derivanti dal settore traffico.

L’azione, che mira a velocizzare la sostituzione dei mezzi obsoleti e inquinanti, in linea con il Piano di qualità dell'aria regionale si sviluppa in tre linee principali:

• Linea 1 – Acquisto di veicoli a basso impatto ambientale con rottamazione (dotazione finanziaria 5,5 milioni di euro)
   Questa linea supporta l’acquisto di veicoli commerciali nuovi a basso impatto ambientale, con la contestuale rottamazione di veicoli più inquinanti.
• Linea 2 – Noleggio a lungo termine o leasing di veicoli commerciali con rottamazione (dotazione finanziaria 8 milioni di euro)
   Questa linea è dedicata a supportare il noleggio o leasing di veicoli commerciali con motorizzazioni elettriche o Euro 6 D, anche in questo caso con rottamazione di veicoli obsoleti.
• Linea 3 – Conversione dei veicoli commerciali (dotazione finanziaria 460.000 euro)
   Questa linea sostiene la conversione di veicoli diesel Euro 3/3, 4/4 e 5/5 in veicoli a trazione alternativa (elettrica, ibrida, metano, idrogeno).

 Il Bando, che aveva naturale scadenza al 30 aprile 2026, nel corso del 2025 è stato prorogato nell’apertura del suo sportello al 30 aprile 2027.

Nei primi 8 mesi di apertura, da aprile a dicembre 2025, il bando non ha visto la presentazione di alcuna domanda sulla linea di finanziamento 3, mentre hanno riscosso interesse le prima due linee.
 

Informazioni e risorse aggiuntive

Bando contributi per rinnovo delle flotte delle imprese piemontesi 2025:
https://bandi.regione.piemonte.it/contributi-finanziamenti/bando-contributi-rinnovo-flotte-imprese-piemontesi-2025

La nuova infrastruttura, denominata “Idropolitana” prevede la realizzazione di un Collettore fognario costituito da un tunnel di diametro esterno di circa 4 metri e scavato ad una profondità di oltre 20 metri, e da opere di minori dimensioni che si sviluppano lungo un percorso di circa 14 km sul territorio della Città di Torino.

Oltre ad interessare la Città di Torino il nuovo Collettore è a servizio di 20 comuni metropolitani della zona Sud della Città: Beinasco, Bruino, Cambiano, Candiolo, Chieri Pessione, La Loggia, Moncalieri, Nichelino, Orbassano, Piobesi, Piossasco, Poirino, Riva di Chieri, Rivalta di Torino, Sangano, Santena, Trana, Trofarello, Villastellone e Vinovo.

Si tratta di un’opera strategica che, rappresentando il raddoppio del Collettore intercomunale esistente in funzione da oltre 40 anni, consentirà a quest’ultimo di essere temporaneamente messo fuori esercizio per le necessarie attività di manutenzione straordinaria.

Grazie alla sua funzione di laminazione delle portate di pioggia, il nuovo Collettore mediano risulta inoltre decisivo nella gestione degli eventi meteorologici estremi e nell’azione di mitigazione degli effetti dei cambiamenti climatici. Permettendo nel tempo una migliore distribuzione del carico idraulico in ingresso al depuratore di Castiglione T.se, contribuirà significativamente anche al miglioramento del rendimento e dell’efficienza dei processi di depurazione.

Il progetto, i cui lavori sono stati consegnati a fine settembre 2023 con termine delle attività previsto in 4 anni, sarà realizzato con un investimento di oltre 146.000.000,00 di euro, di cui 7.655.980 euro per gli oneri legati alla sicurezza.

La realizzazione dell’opera è strutturata in due fasi distinte ed interconnesse. La prima fase, nel tratto dal Parco Colonnetti a Piazzale Ceirano, con relativo collegamento all’infrastruttura esistente, prevede che la condotta, con un diametro di 1.600 mm ed una lunghezza di circa 2,5 km, sia realizzata con la tecnica del microtunneling. Nella seconda fase, nel tratto da Piazzale Ceirano al Parco dell’Arrivore, la condotta è realizzata con la tecnica dello scavo meccanizzato TBM (Tunnel Boring Machine), ad una profondità di circa 20 m, con un diametro netto di 3.200 mm ed una lunghezza di circa 9,5 km.

Tutte le aree interessate dalla realizzazione delle opere puntuali sono state oggetto di bonifica bellica preventiva.

L’idropolitana è un’infrastruttura fondamentale per le future generazioni, in grado di salvaguardare l’ambiente e la qualità della risorsa idrica.

Le recenti crisi globali, da quella climatica a quella energetica passando per quella pandemica, ci costringono ad affrontare un cammino di resilienza ed evoluzione in cui la ricerca gioca un ruolo sempre più prezioso, soprattutto nella gestione del Servizio Idrico Integrato.

Il Centro Ricerche SMAT, situato in uno spazio di oltre 2.200 metri quadrati all’interno del comprensorio dei grandi impianti di potabilizzazione del fiume Po, si colloca fra le maggiori realtà italiane ed internazionali nel campo della ricerca applicata e nel controllo e trattamento delle acque potabili e reflue, attività per la quale si avvale dei propri laboratori chimico e biologico.

In un’ottica di sviluppo sostenibile, all’interno del Centro Ricerche SMAT vengono definiti e sviluppati progetti innovativi che mirano alla tutela della risorsa idrica e dell’ambiente e, in attuazione con il Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza, rispondono alle necessità del servizio e del territorio.

Il valore che SMAT riserva alla Ricerca e all’Innovazione come fulcro di miglioramento costante della qualità del servizio idrico trova riscontro nel Piano Industriale approvato nel 2020, che sottolinea la centralità dell’attività svolta dal Centro Ricerche per lo sviluppo aziendale: dall’autoproduzione di energia da fonti rinnovabili, ai piani di abbattimento delle emissioni climalteranti, agli studi sugli inquinanti emergenti fino agli impatti dei cambiamenti climatici sulla risorsa idrica.

Informazioni e risorse aggiuntive
 

Centro Ricerche SMAT:
https://www.smatorino.it/centro-ricerche-smat/

Il Decreto Interministeriale MIT-MEF n. 417 del 28.12.2022 ha finanziato la sperimentazione di servizi di Sharing mobility sostenibile (elettrica o muscolare) nel triennio 2022-2024, con oltre 30 milioni di euro a livello nazionale.

In Piemonte, sono stati stanziati € 4.489.009,02 per promuovere veicoli condivisi (station-based/free-floating), carpooling e trasporto a chiamata, integrati con il TPL.

Le aziende di trasporto TPL regionali hanno attivato progetti di sperimentazione con oggetto esclusivamente servizi di Sharing mobility, prevalentemente ad alimentazione elettrica o muscolare, complementari ai servizi di trasporto pubblico locale e regionale ed in particolare l’attuazione e la promozione, la messa a disposizione, il rafforzamento e il potenziamento di:

• servizi di vehicle sharing, sia con modello operativo station-based che free- floating, compresa l’estensione geografica e/o oraria dell’area di copertura di servizi di vehicle sharing già attivati;
• servizi di carpooling quale misura di mobility management aziendale o di ente;
• servizi di Demand Responsive Transport (DRT);
• altri servizi complementari e incentivanti rispetto ai servizi di mobilità condivisa e innovativa.

Gli utenti del servizio di trasporto TPL hanno potuto beneficiare di scontistiche o altre forme di agevolazione per l’acquisto di servizi di Sharing mobility, sulla base di una convenzione tra il soggetto incaricato della gestione dei sevizi di trasporto pubblico locale ed uno o più fornitori di servizi di Sharing mobility selezionati con modalità aperte e non discriminatorie.

La distribuzione delle risorse è avvenuta in base alle iniziative progettuali attivate dalle aziende di trasporto TPL nei singoli bacini della Regione Piemonte:

L’andamento dell’utilizzo delle risorse (% rendicontazione):

Le iniziative hanno avuto una durata triennale sino al 31 dicembre 2025 e dovranno presentare la rendicontazione economica entro il 30 giugno 2026, termine ultimo stabilito grazie alla proroga concessa dal MIT.

link “Sperimentazione dei servizi di Sharing mobility”:

https://www.regione.piemonte.it/web/temi/mobilita-trasporti/sperimentazione-dei-servizi-sharing-mobility-sul-territorio-regionale