Terzo Valico dei Giovi
Nel corso del 2025 i principali cantieri di scavo attivi della linea ferroviaria ad Alta Capacità/Alta Velocità Milano-Genova “Terzo Valico dei Giovi” sono stati: il cantiere “finestra Val Lemme” sito nel territorio del comune di Voltaggio, il cantiere stradale NV15 nel comune di Carrosio (SP160), il cantiere “finestra Castagnola” nel comune di Fraconalto, i cantieri “Moriassi e Radimero” nel comune di Arquata Scrivia e i cantieri COP6, COP7, COP11 e COP12 di Novi Ligure.
Sono inoltre rimasti attivi i seguenti siti di deposito: ex cava Cementir nel comune di Voltaggio, cascina Romanellotta, Vassuria e Guendalina nel comune di Pozzolo Formigaro e cava Bolla in comune di Alessandria, Fraz. Spinetta M.go. Nel corso dell’anno si sono conclusi i conferimenti presso cava Bolla e cava Vassuria.
Arpa Piemonte effettua attività di monitoraggio del materiale aerodisperso dal 2013, anche in parallelo al proponente. La finalità dei monitoraggi ambientali è garantire un controllo sulla qualità dell’aria in termini di concentrazione di fibre di amianto aerodisperse/litro di aria, poiché nelle zone in cui sono attivi gli scavi esistono formazioni geologiche contenenti rocce asbestifere.
La rete di monitoraggio è stata estesa anche ai siti di deposito a partire dal 2016 in quanto è stato stabilito di collocarvi le terre e rocce contenenti amianto (< 1000 mg/kg) secondo il Protocollo Gestione Amianto per il Terzo Valico Ferroviario Dei Giovi, reperibile sul sito dell’Osservatorio Ambientale https://www.osservatoriambientali.it/home/gli-osservatori-ambientali-e-le-linee-av-ac/la-linea-terzo-valico-dei-giovi/gestione-rischio-amianto---documenti.html
Sono inoltre proseguite le attività in coerenza con le due convenzioni inerenti l’opera, la prima stipulata tra Arpa Piemonte, RFI S.p.a. e CoCIV volta al supporto tecnico scientifico all’Osservatorio Ambientale, per la tutela degli aspetti ambientali, al fine di garantire il corretto accompagnamento ambientale dell’opera e la seconda tra Arpa Piemonte e CoCIV legata alla gestione delle terre e rocce da scavo.
Relativamente alle analisi sui campioni di materiale aerodisperso prelevati da Arpa Piemonte all’esterno dei cantieri di scavo e deponia, queste ultime hanno normalmente evidenziato concentrazioni di amianto inferiori al limite di rilevabilità strumentale; diversamente la concentrazione di fibre di amianto determinata è risultata inferiore al valore di 1 fibra litro assunto come riferimento in ambiente di vita.
| Punto prelievo | gennaio | febbraio | marzo | aprile | maggio | giugno | luglio | agosto | settembre | ottobre | novembre | dicembre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Finestra Val Lemme 1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | |||||
| Finestra Val Lemme 2 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | |||||
| Ex cava Cementir | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | |||||
| Finestra Castagnola 1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,6 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | |||||
| Finestra Castagnola 2 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,4 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | |||||
| Pozzo Radimero | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | |||||
| Cascina Romanellotta 1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | |||||
| Cascina Romanellotta 2 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | |||||
| COP7 1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | |||||
| COP7 2 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | |||||
| Moriassi 2 | 0,1/0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | ||||||
| NV15 | 0,1 | 0,1 | 0,4 | 0,1 | ||||||||
| COP11 | 0,1 | 0,1 | 0,3 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | |||||
| COP12 | 0,1 | 0,1 | n.d | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,4 | |||||
| DP07- Cascina Bolla | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | |||||||
| Moriassi 1 -COP4 | 0,1/0,1 | 0,1/0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | |||||
| COP6 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | |||||
| COP11 * SECONDA CINT | 0,1 | |||||||||||
| Cascina VASSURIA | 0,1 | 0,1 | ||||||||||
| Cascina Guendalina 1 | 0,1 | |||||||||||
| Cascina Guendalina 2 | 0,1 |
Nel corso dell’anno si è proceduto alla verifica di 7 membrane di materiale aerodisperso prelevate da COCIV evidenziando compatibilità tra i risultati di Arpa e quelli del laboratorio incaricato dal Proponente.
Sono stati altresì analizzati dal C.R.A. ambientale 88 campioni di terre e rocce da scavo, prelevati dai servizi territoriali di Alessandria.
Torino - Lione
Il progetto della linea ferroviaria Torino-Lione prevede la realizzazione di una nuova linea ferroviaria internazionale lunga circa 235 km, dedicata al trasporto sia di merci che di passeggeri.
Per la conformazione geologica locale durante le fasi di realizzazione delle gallerie è possibile rinvenire la presenza di amianto nelle rocce scavate; perciò, Il Centro Regionale Amianto Ambientale di Arpa Piemonte ha effettuato la validazione del monitoraggio ambientale eseguito dal Proponente dell’Opera all’esterno del cantiere, come previsto dalla Delibera CIPE 86/2010 al punto 83.
L’attività di validazione è stata effettuata sia per la verifica delle condizioni di prelievo, mediante il campionamento in parallelo delle postazioni del monitoraggio ambientale, sia per la verifica del risultato analitico prodotto, mediante l’analisi di porzioni di membrane acquisite dal laboratorio incaricato.
Nel 2025, l’attività di validazione dei dati è stata effettuata sulle matrici ambientali aria e acqua, presso i seguenti Cantieri Operativi: CO34 Tunnel di base (10 campioni di aerodispersi, 2 acque reflue e 3 campioni di terre e rocce da scavo), CO10 Salbertrand (10 campioni di aerodispersi e 5 campioni di terre e rocce da scavo), CO02C nuovo autoporto di San Didero (6 campioni di aerodispersi), Piana di Susa (11 campioni di aerodispersi), Caprie (8 campioni di aerodispersi). Nella tabella successiva si riportano i risultati delle analisi eseguite su campioni prelevati da Arpa limitatamente agli ultimi tre anni.
| Località | Piazzale Museo Archeologico Chiomonte | B_B Garbin - Chiomonte | San Didero | San Didero | San Didero | Salbertrand | Salbertrand | Piana di Susa | Piana di Susa |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 30/11/2022 | 0.1 | 0.1 | 0.1 | ||||||
| 01/12/2022 | 0.2 | 0.1 | 0.1 | ||||||
| 07/03/2023 | 0.6 | non leggibile | |||||||
| 08/03/2023 | 0.7 | non leggibile | |||||||
| 09/03/2023 | non leggibile | 0.2 | |||||||
| 14/03/2023 | 0.4 | ||||||||
| 15/03/2023 | 0.2 | 0.3 | |||||||
| 16/03/2023 | 0.8 | 0.4 | |||||||
| 23/03/2023 | 0.1 | 0.1 | |||||||
| 16/08/2023 | 0.2 | 0.1 | 0.1 | ||||||
| 05/07/2024 | 0.1 | ||||||||
| 09/07/2024 | 0.1 | 0.1 | |||||||
| 07/10/2024 | 0.1 | 0.1 | |||||||
| 29/05/2026 | 0.1 | ||||||||
| 10/12/2025 | 0.1 | ||||||||
| 04/11/2025 | 0.1 | 0.1 | |||||||
| 05/11/2025 | 0.1 | ||||||||
| 19/11/2025 | 0.1 | 0.1 | |||||||
| 10/12/2025 | 0.1 |
Informazioni e risorse aggiuntive
Commissario Terzo Valico https://terzovalico.mit.gov.it/ambiente/controllo-aria/
Opuscolo amianto (mit.gov.it) https://terzovalico.mit.gov.it/wp-content/uploads/2021/04/opuscolo-amianto_0.pdf
Delibera numero 86, del 18 Novembre 2010 PROGRAMMA DELLE INFRASTRUTTURE STRATEGICHE (l. 443/2001). NUOVO COLLEGAMENTO INTERNAZIONALE TORINO-LIONE: CUNICOLO ESPLORATIVO DE LA MADDALENA. APPROVAZIONE PROGETTO DEFINITIVO E FINANZIAMENTO https://ricerca-delibere.programmazioneeconomica.gov.it/media/docs/2010/E100086.pdf